RDC: la société nationale de chemin de fer acquiert 18 locomotives sur les 38 attendues

locomotives snccLa société nationale de chemin de fer du Congo(SNCC), est plus que jamais engagée sur son chemin de redressement, pour preuve elle vient de réceptionner 18 locomotives faisant partie intégrante d’une commande de 38 locomotives, dont 18  sur financement de la Banque Mondiale et 20 sur fond propre du gouvernement de la république. Ces engins roulants vont desservir 12  provinces de la RDC dans sa configuration actuelle, en assurant le transport des personnes et des biens sur l’ensemble du réseau ferroviaire.

coupure ruban locomotives snccLe président de la république Joseph Kabila, qui a effectué le déplacement de Kinshasa la capitale, a procédé personnellement à l’inauguration de ces locomotives à la gare centrale de Lubumbashi le 27 juillet 2015. Peu après s’en est suivie une randonnée sur la voie ferrée, avec embarquement de tous les invités à bord du train.

Ces locomotives neuves, présentent les caractéristiques principales suivantes:18 locomotives sncc

  • Elles sont de fabrication chinoise avec des composantes d’origine multinationale
  • Poids par essieu: 16,32 TN
  • 6 essieux moteurs assurant une adhérence totale
  • Transmission électrique
  • Cabine de conduite climatisée
  • Vitesse maximum de conception 100 km/h
  • Puissance du moteur diesel : 1715 KW, soit environ 2320 chevaux
  • Le moteur est de marque CATEPILAR fabriqué aux États-Unis d’Amérique tandis que la pompe à vide est de fabrication allemande
  • Les locomotives sont munies de deux systèmes de frein permettant de remorquer soi une rame homogène de wagons freinant à l’air comprimé, soit une rame homogène de wagons freinant à l’air vide
  • Il a été fourni des organes stratégiques et un stock de pièces de rechange pour la maintenance des locomotives pendant deux ans

Le fournisseur a envoyé une équipe des techniciens à Lubumbashi pour assurer la formation des cheminots congolais « conducteurs et techniciens » pendant une année.

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